身体和心灵总要有一个在路上■■■越来越多的鸡汤文或者游记引诱着你踏上这条进藏的路。

川藏线和滇藏线是绝大多数的驴友选择的路线。

这两条线也因为它的险和美而闻名■■■随着时间的推移■■■进藏的路线已经不是那么危险了。

越来越多的隧道已经建成■■■我们也不再需要盘旋而上至垭口■■■当然你也看不到峰顶那翻飞的经幡和飞舞的风马了■■■你也不会虔诚地垒起一座玛尼堆了。

虽然游记上众多神级驴友驾驶着奇瑞QQ等普通轿车成功单挑进藏之路■■■但我们不得不承认■■■在进藏之路上■■■这样三款车仍然是霸主吉姆尼吉姆尼可能是同等价位性能最强悍的越野车了■■■轻盈的车身配上短小的轴距■■■接近角和离去角上不可比拟的优势■■■这也不难猜出它为什么被称为平民中的“奔驰小G”了。

这辆车当然也有当然也有明显的劣势■■■譬如它小巧的车身■■■在进藏途中的大量装备和补给■■■吉姆尼很可能吃不消■■■所以也就限制了同行的人员。

同样1.3自吸发动机■■■最大输出110N.m■■■在高海拔空气稀薄的环境中■■■或许也有输出不足的情况出现。

但毫无疑问■■■吉姆尼一定是单人单车进藏的最佳选择。

兰德酷路泽/普拉多进藏的路上会遇到数不清的牛■■■这些牛有的是四处游逛的牦牛■■■有的则是丰田的牛头标越野车。

越野界有句话■■■修不好的切诺基■■■开不坏的巡洋舰。

众所周知■■■藏区的加油站的油品是良莠不齐■■■如果我们选择一台娇贵的涡轮增压发动机■■■无疑会因为油品不适而出现各种问题■■■陆巡和霸道吃粗粮一样干活有劲儿强悍的低速四驱和坚实的大梁也同样确保了它能够在极端环境下带你脱困■■■即使真的出了故障■■■藏区丰田的有极大保有量■■■维修起来也不是难事。

长安之星藏区的丰田越野车的保有量真的很大■■■但另外一款车在藏区却是统治级的存在■■■它就是长安之星。

长安之星在十年前就创下单一车型百万级的销量■■■自然会有大量的长安之星流入藏区。

长安之星在藏区有着独特的风味■■■随处可见车身上的六字真言贴纸或是哈达或是天阳能的转经筒或是一个羊头骨。

长安之星全系配备的发动机都是排量在1.3L以下的经济型发动机■■■虽然动力谈不上充足■■■在正常的铺装路面上却有很好的油耗表现。

长安之星既能拉人又能装货■■■即使这样车顶货架也是标配。

所以这样一辆装载力强■■■通过性好又兼顾用车经济性的神车自然成为最佳之选。

转载自百家号作者：砸砸磊聊游戏建议大家开区先充6元钱■■■目的是为了领取首充奖励的武器和技能书。

紫色武器属性很好很耐用基本在开服第一个月无需更换■■■当然人民币玩家除外。

有了武器在做任务时打怪的效率会有很大的提升■■■最主要是在开区首日遇到重要级别门槛时■■■可以通过试练塔活动■■■来弥补经验的不足（试练塔每一层首次通关都有5万经验值的奖励）。

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