《F1 2019 Legends Edition 传奇版》则是让 Ayrton Senna 和 Alain Prost 这组传奇对手登上封面■■■展现出运动竞技的一面让玩家欣赏。

Ayrton Senna 和 Alain Prost 之间的竞争始于 1984 赛季■■■并在 1990 赛季的日本大奖赛成为最引人注目的比赛。

这是一场超越运动的竞争■■■他们被 F1 粉丝视为史上最伟大的车手■■■官方对于能让这两位传奇车手加入游戏当中相信能让玩家感到相当兴奋。

除了 F1 官方授权的车手与车种以外■■■F2 二级方程式锦标赛也会收入到游戏当中■■■在 F2 大展身手的三位车手也在本年度赛季当中进入 F1 当中■■■他们将会以怎样的方式出现在职业模式当中就请期待后续相关情报吧。

梅赛德斯-奔驰参加2019年纽约国际车展■■■特别版电动SUV向其过去致敬■■■同时展望未来。

它被称为梅赛德斯-奔驰EQC1886版■■■正如你想象的那样■■■它的名字中的“1886”是对卡尔·奔驰为“燃气发动机驱动的车辆”申请专利的年度致敬。

EQC1886版是庆祝德国汽车制造商的历史和计划新的电动时代的车型。

与大多数特别版车型一样■■■EQC1886版在外观和内饰方面都有一系列美学升级。

但是没有提及任何动力和性能升级■■■这是为了展示梅赛德斯的电气化未来。

梅赛德斯尚未公布特别版EQC的价格■■■但它将在2020年的某个时候上市。

梅赛德斯-奔驰EQC1886版看起来并不像一个深刻的特别版车型■■■但对于梅赛德斯来说■■■它不仅是一款特别版车型■■■而是一款象征性车型■■■将为德国汽车制造商带来一个新的机动性时代。

从物理性能上讲■■■EQC1886版并没有偏离标准版。

它看起来跟以前一样■■■尽管为电动交叉提供了一些额外的特性值得其特殊版本的名称。

它只有一种颜色■■■闪亮的金属高科技银色表面■■■但它有一个黑色面板散热器格栅■■■带有光泽的黑色百叶窗和边缘。

这与标准型号的镀铬格栅和百叶窗略有不同。

特别版EQC还采用了一组20英寸光泽黑色10辐轮毂■■■它与我们从标准EQC中看到的设计不同■■■但不清楚这种特殊外观是否是特殊版本车型所独有的。

无论哪种方式■■■这套车轮都非常适合梅赛德斯希望炫耀的美学。

就其本身而言■■■梅赛德斯EQC并不像我们希望的那样引人注目■■■但它已证明自己是一种后天的品味。

有些部分仍然可以设计得更好■■■但随着时间的推移■■■有许多设计方面有了更好的影响■■■特别是后部和审美对称的尾灯杆铸造■■■水平车身线将保险杠❤薄制动线和底部的镀铬装饰分开。

梅赛德斯-奔驰EQC1886版并未对动力总成和动力传动系统进行任何改动■■■考虑到EQC的新特性■■■在此时对交叉电池组进行性能改变没有意义。

如果梅赛德斯已经做到了■■■那么就需要一个更大的电池组■■■并且EQC尚未处于可以以这种方式进行修补的那个阶段。

目前■■■EQC1886版采用与其他EQC型号相同的动力总成：80千瓦时的锂离子电池和一对异步电动机。

两个动力源结合在一起■■■产生了令人印象深刻的402马力和564磅-英尺的扭矩。

全轮驱动确保所有动力传递到交叉的所有四个车轮■■■帮助它在4.9秒内从0加速到60英里/小时。

性能数字也令人印象深刻■■■即使它与其他同级电动分频器相比也有所下降。

我喜欢梅赛德斯EQC1886版背后的想法。

鉴于其过去对发行第一版SE的偏好■■■与车型本身同时发布的特别版EQC完全在梅赛德斯的计划中。

特别版车型并没有给我留下太深刻的印象■■■但我确实发现自己陷入了那个充满活力的包装■■■我理解特别版背后的魅力。

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