“目前京沪高铁还有很多营收潜力可挖■■■也有很多周边业务可以拓展。

”沈萌表示■■■理论上上市会让企业更透明❤更规范❤更积极■■■京沪高铁公司可能会采取更加积极的市场化举措。

值得一提的是■■■高铁多元业务的开展已有试水。

2017年起■■■中铁总在部分高铁及动车线路推出外卖点餐服务。

2018年“双十一”电商黄金周运输首日■■■高铁装运电商货物201.6吨■■■收入81.7万元■■■同比增长31.8％。

同时■■■中铁总适时推出复兴号快递专用车厢❤铁路生鲜冷链快递等■■■挖掘了复兴号列车服务快递物流市场的新潜能。

推荐语：从前几天滴滴裁员到如今滴滴的冷静■■■真希望滴滴会越来越好■■■坚持下文转载自作者：小兔兔网络春节期间■■■除了拥挤而一票难求的火车票来说■■■令人印象深刻的就是滴滴打车了。

过年期间■■■想要打到一辆滴滴■■■可能要等很久■■■才能等到一辆车■■■相比之前的秒接单■■■这种速度真的是让人一度怀疑滴滴是不是破产了。

现在滴滴司机跑滴滴奖励少了很多■■■滴滴司机的净利润下降厉害。

乘客补贴少了■■■叫单量明显下降■■■生意也差了很多。

能赚多少■■■就要看具体情况了除去车损■■■保险■■■油费■■■保养费等■■■如果一不小心遇到一个违章■■■就是雪上加霜。

这个还不算■■■自己平时的吃饭■■■喝水等成本。

还有时间成本■■■一个全职司机■■■一天至少也要跑10个小时以上。

加上车子贬值■■■算下来不贴钱就是万幸了。

对于这个工作■■■如果不是临时过渡的话■■■年轻人根本不划算去做■■■根本赚不到钱。

然而我们看到司机怨声载道的时候■■■滴滴公司却一直在说亏损■■■每年亏几百亿。

如今■■■熬过两次烧钱大战的滴滴■■■想要赚钱■■■属于一个企业最正常的诉求。

还是那句话■■■企业的最重要的目的就是赚钱■■■赔本的买卖没有一家企业会做。

一个人的职业生涯差不多是40年■■■根据各种经济周期理论■■■短周期3-4年■■■长周期50多年■■■也就是说■■■你怎么着也会碰上几次波动。

这是整体经济■■■如果具体到某个行业■■■波动会更频繁■■■上次互联网裁员潮也就才过2年多■■■那时候大家也在喊“行业不行啦”。

所以不要觉得自己运气不好■■■怎么就赶上经济下行了■■■也不要觉得这行就不能带了。

不管你干什么行业■■■我们这一辈子■■■会赶上好几次波动的。

我一直记得一个前辈跟我说的话：顺境时候拼命往上爬■■■逆境时候提升自己。

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